Inny tytuł:

Książka = Book ; KS/3/2001/T28R03P03

Wydawca:

Instytut Badań Systemowych. Polska Akademia Nauk ; Systems Research Institute. Polish Academy of Sciences

Miejsce wydania:

Warszawa

Opis:

[6], 147-158 stron ; 21 cm ; Bibliografia s. 157-158

Typ obiektu:

Książka/Rozdział

Abstrakt:

W artykule zawarto propozycję algorytmów: ewolucyjnego oraz hybrydowego zaimplementowanych w środowisku Mat/ab 5.3, które pozwalają na określenie rozwiązania zbliżonego do optymalnego dla dowolnego problemu doboru trasy pojazdu (ang. vehicle routing problem) o dużym stopniu skomplikowania. Ponadto zamieszczona została analiza porównawcza wyników zaproponowanych przez powyższe algorytmy oraz algorytm oszczędności Clarka i Wrighta dla rzeczywistego problemu optymalizacji trasy pojazdu definiującego 37 punktów zapotrzebowania oraz 3 warunki ograniczające.

Czasopismo/Seria/cykl:

Książka = Book

Szczegółowy typ zasobu:

Książka

Identyfikator zasobu:

oai:rcin.org.pl:197897

Źródło:

KS-2001-03-T28R03P03

Język:

pol

Język streszczenia:

pol

Prawa:

Licencja Creative Commons Uznanie autorstwa 4.0

Zasady wykorzystania:

Zasób chroniony prawem autorskim. [CC BY 4.0 Międzynarodowe] Korzystanie dozwolone zgodnie z licencją Creative Commons Uznanie autorstwa 4.0, której pełne postanowienia dostępne są pod adresem: ; -

Digitalizacja:

Instytut Badań Systemowych Polskiej Akademii Nauk

Lokalizacja oryginału:

Biblioteka Instytutu Badań Systemowych PAN

Dofinansowane ze środków:

Program Operacyjny Polska Cyfrowa, lata 2014-2020, Działanie 2.3 : Cyfrowa dostępność i użyteczność sektora publicznego; środki z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego oraz współfinansowania krajowego z budżetu państwa

Dostęp:

Otwarty