• Wyszukaj w całym Repozytorium
  • Piśmiennictwo i mapy
  • Archeologia
  • Baza Młynów
  • Nauki przyrodnicze

Szukaj w Repozytorium

Jak wyszukiwać...

Wyszukiwanie zaawansowane

Szukaj w Piśmiennictwo i mapy

Jak wyszukiwać...

Wyszukiwanie zaawansowane

Szukaj w Archeologia

Jak wyszukiwać...

Wyszukiwanie zaawansowane

Szukaj w Baza Młynów

Jak wyszukiwać...

Wyszukiwanie zaawansowane

Szukaj w Nauki przyrodnicze

Jak wyszukiwać...

Wyszukiwanie zaawansowane

Projekty RCIN i OZwRCIN

Obiekt

Tytuł: Elite diversities in practice: The case of frequent flyers in the Czech Republic and Slovakia

Inny tytuł:

Geographia Polonica Vol. 92 No. 3 (2019)

Wydawca:

IGiPZ PAN

Miejsce wydania:

Warszawa

Opis:

24 cm

Typ obiektu:

Czasopismo/Artykuł

Abstrakt:

Due to deregulation of air traffic flying has become increasingly accessible to masses of travellers on the growing low-cost market. Yet, a significant group of passengers seems to remain on the other side – the kinetic elites whose hypermobile lifestyles are performed in privileged spaces. The aim of this paper is to critically address the binary of elite and non-elite passengering and to demonstrate the evidence of a much wider spectrum of individual aeromobile experiences. We use the case study of frequent flyers in the Czech Republic and Slovakia to present the highly diverse practices of passengers usually labelled as elites.

Bibliografia:

ADEY P., BUDD L., HUBBARD P., 2007. Flying lessons: Exploring the social and cultural geographies of global air travel. Progress in Human Geography, vol. 31, no. 6, pp. 773-791. https://doi.org/10.1177/0309132507083508
BIRTCHNELL T., CALETRÍO J., (eds.), 2014. Elite mobilities. Abingdon: Routledge. https://doi.org/10.4324/9780203078532
BOWEN J., 2010. The economic geography of air transportation: Space, time, and the freedom of the sky. London: Routledge. https://doi.org/10.4324/9780203857359
BUDD L., 2014. Aeromobile elites: Private business aviation and the global economy [in:] T. Birtchnell, J. Caletrí o (eds.), Elite mobilities, Abingdon: Routledge.
BURGHOUWT G., 2007. Airline network development in Europe and its implications for airport planning. Aldershot: Ashgate.
CRESSWELL T., 2006. On the move: Mobility in the modern Western world. Routledge: Abingdon.
CWERNER S., 2009. Introducing aeromobilities [in:] S. Cwerner, S. Kesserling, J. Urry (eds.), Aeromobilities. London: Routledge, pp.1-21. https://doi.org/10.4324/9780203930564
CWERNER S., 2009. Helipads, heliports and urban air space: governing the contested infrastructure of helicopter travel [in:] S. Cwerner, S. Kesserling, J. Urry (eds.), Aeromobilities, London: Routledge, pp. 225-246. https://doi.org/10.4324/9780203930564
DERUDDER B., DEVRIENDT L., VAN NUFFEL N., WITLOX F., 2010. Geographies of business air travel in Europe [in:] J.V. Beaverstock, B. Derudder, J. Faulcondbridge, F. Witlox (eds.), International business travel in the global economy, London: Ashgate, pp. 31-56.
DOBRUSZKES F., LENNERT M., VAN HAMME G., 2011. An analysis of the determinants of air traffic volume for European metropolitan areas. Journal of Transport Geography, vol. 19, no. 4, pp. 755-762. https://doi.org/10.1016/j.jtrangeo.2010.09.003
ERDŐSI F., 2010. Closing up, keeping up or lagging behind? The fundamental problems and spatial differences of air transport in Eastern Europe. Discussion papers, no. 80. Pécs: Centre for Regional Studies of Hungarian Academy of Sciences.
GOSSLING S., NILSSON J.H., 2010. Frequent flyer programmes and the reproduction of aeromobility. Environment and Planning A, vol. 42, pp. 241-252. https://doi.org/10.1068/a4282
GRENČÍKOVÁ J., 2011. Vývoj a porovnanie štruktúry vybratých leteckých sietí Európy v období 2003-2009. [Dissertation thesis], Bratislava: Univerzita Komenského v Bratislave, Prírodovedecká fakulta.
GRENČÍKOVÁ J., KRIŽAN F., TOLMÁČI L., 2011. Stability and actuality of aviation networks in Bratislava and Prague. Moravian Geographical Reports, vol. 19, no. 1, pp. 17-31.
HIGHAM J., COHEN S., CAVALIERE C., 2014. Climate change, discretionary air travel and the "flyers' dilemma". Journal of Travel Research, vol. 53, no. 4, pp. 462-475. https://doi.org/10.1177/0047287513500393
KELLERMAN A., 2012. Daily spatial mobilities: Physical and virtual. Farnham: Ashgate.https://doi.org/10.1080/17450101.2012.631817
KRAFT S., HAVLÍKOVÁ D., 2016. Anytime? Anywhere? The seasonality of flight offers in Central Europe. Moravian Geographical Reports, vol. 24, no. 4, pp. 26-37. https://doi.org/10.1515/mgr-2016-0020
LASSEN C., 2009. A life in corridors [in:] S. Cwerner, S. Kesserling, J. Urry (eds.), Aeromobilities, London: Routledge, pp. 177-193.
LEE H-S., 2009. The networkability of cities in the international air passenger flows 1992-2004. Journal of Transport Geography, vol. 17, pp. 166-175. https://doi.org/10.1016/j.jtrangeo.2008.07.011
RODRIGUE J.P., COMTOIS C., SLACK B., 2017. The geography of transport systems. London: Routledge. https://doi.org/10.4324/9781315618159
SALT J., 2010. Business travel and portfolios of mobility within global companies [in:] J.V. Beaverstock, B. Derudder, J. Faulconbridge, F. Witlox (eds.), International business travel in the global economy, Farnham: Ashgate, pp. 107-124.
SCHWANEN T., 2018. Geographies of transport III: New spatialities of knowledge production? Progress in Human Geography, vol. 42, no. 3, pp. 462-473. https://doi.org/10.1177/0309132517699925
SEIDENGLANZ D., 2009. Competitivenes of air transport in Central Europe [in:] D. Wang, S.M. Li (eds.), Proceedings of the 14th HKSTS Internatinal Conference "Transportation and geography", Volume 2, Hong Kong: Hong Kong Society for Transportation Studies, pp. 483-492.
STRAUSS A., CORBIN J., 1990. Basics of qualitative research: Grounded theory procedures and techniques. Thousand Oaks, CA, US: Sage Publications.
TAYLOR Z., 2016. Air charter leisure traffic and organised tourism in Poland: Are charters passé? Moravian Geographical Reports, vol. 24, no. 4, pp. 15-25. https://doi.org/10.1515/mgr-2016-0019
https://doi.org/10.1515/mgr-2016-0019 -
THURLOW C., JAWORSKI A., 2006. The alchemy of the upwardly mobile: Symbolic capital and the stylisation of elites in frequent-flyer programmes. Discourse and Society, vol. 17, no. 1, pp. 473-486. https://doi.org/10.1177/0957926506058066
URRY J., 2009. Aeromobilities and the global [in:] S. Cwerner, S. Kesserling, J. Urry (eds.), Aeromobilities, London: Routledge, pp. 25-38.
WICKHAM J., VECCHI A., 2010. Hierarchies in the air: Varieties of business air travel [in:] J.V. Beaverstock, B. Derudder, J. Faulconbridge, F. Witlox (eds.), International business travel in the global economy, Farnham: Ashgate, pp. 125-143.

Czasopismo/Seria/cykl:

Geographia Polonica

Tom:

92

Zeszyt:

3

Strona pocz.:

309

Strona końc.:

329

Szczegółowy typ zasobu:

Artykuł

Format:

Rozmiar pliku 0,7 MB

Identyfikator zasobu:

oai:rcin.org.pl:81472 ; 0016-7282 (print) ; 2300-7362 (online) ; 10.7163/GPol.0151

Źródło:

CBGiOS. IGiPZ PAN, sygn.: Cz.2085, Cz.2173, Cz.2406 ; kliknij tutaj, żeby przejść

Język:

eng

Język streszczenia:

eng

Prawa:

Licencja Creative Commons Uznanie autorstwa-Użycie niekomercyjne 4.0

Zasady wykorzystania:

Zasób chroniony prawem autorskim. [CC BY 4.0 Międzynarodowe] Korzystanie dozwolone zgodnie z licencją Creative Commons Uznanie autorstwa 4.0, której pełne postanowienia dostępne są pod adresem: ; -

Digitalizacja:

Instytut Geografii i Przestrzennego Zagospodarowania Polskiej Akademii Nauk

Lokalizacja oryginału:

Centralna Biblioteka Geografii i Ochrony Środowiska Instytutu Geografii i Przestrzennego Zagospodarowania PAN

Dofinansowane ze środków:

Program Operacyjny Polska Cyfrowa, lata 2014-2020, Działanie 2.3 : Cyfrowa dostępność i użyteczność sektora publicznego; środki z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego oraz współfinansowania krajowego z budżetu państwa

Dostęp:

Otwarty

Obiekty Podobne

×

Cytowanie

Styl cytowania:

Ta strona wykorzystuje pliki 'cookies'. Więcej informacji